做为坑梓的贸易核心，育新街取人平易近西一带人气兴旺。此前，这里因外摆办理粗放，导致人行道盲道被占用，多年油污浸染使面、井盖甚至标识线都覆上一层黏腻的黑色油渍，卫生情况堪忧。
管理之难，正在于从“打扫”“绣花”。正在此次回访中，我们要为相关街道的步履力点赞。剪断乱拉的线缆、清退违规的摊贩、修复破损的面，这些“硬骨头”，只需决心够大、投入够脚，往往立竿见影。然而，壹方城外围那“围城”般的电动自行车阵，以及岳湖屡禁不止的占道运营，则了城市管理进入深水区后的新挑和，“静态”的好治，“动态”的流量难疏。当贸易繁荣带来的泊车刚需取无限的面空间发生冲突，纯真的“禁”取“罚”往往一贫如洗。新安街道坦言“寸土寸金、资本严重”，但务实地提出了“人力值守和寻找闲置空位”的疏导方案。这种不回避矛盾的立场，也申明城市办理者对问题有无视的气宇，也有处理的自傲。
而面临广场内部“车满为患”的窘境，街道相关担任人坦言，此次要源于周边上班族的刚性泊车需求，若一味采纳强制拖移的手段，不只难以处理底子问题，还会给车从带来未便。为此，街道将转向愈加精细化和人道化的办理：不只正在早高峰等沉点时段放置专人值守疏导，确保留出通行空间；同时也正在积极挖掘周边闲置空位资本，试图添加供给进行分流。
不外，岳湖靠兴华段的情况未有改善，让记者印象深刻。5月走访时，就有摊贩将菜档、肉档间接摆正在灵活车道上。道一转弯处一辆小货车旁还堆积着水产、家禽、蔬菜摊位，导致面变窄、拥堵频发。本次回访看到，该段边店肆前，商贩照旧将货架、档口摆上灵活车道，占领了约四分之一面，双向车道变成“单车道”。转弯处的小货车和周边的肉菜摊位也仍然存正在。
正在坪山外国语学校南门，已经令家长担心的流动摊贩堆积现象已大为改不雅。此前，售卖煎饼、烤串等食物的三轮车、手推车挤占人行道，形成拥堵，食物平安取地面油污问题凸起。此次回访，只要少数几家摊贩正在运营，以往风雨不透的气象不再，人行道通行恢复了顺畅。
值得必定的是，此前被诟病的问题部门获得了无效整改。5月测评时，创城CCONE旁教育南因非灵活车泊车区设置不妥，导致盲道被电单车占用。对此，坪地街道曾回应将拆除不合理泊车区，并正在周边从头施划尺度车位。本次回访中，盲道被占用的环境已根基消逝。
近日，南都记者回访发觉，街道正在规定的外摆区域边缘加设了划一的护栏，实现了空间硬隔离。这些护栏无效遏制了桌椅无限外扩占用盲道的环境。每隔一段距离就能看到新添加的垃圾桶，现场可视垃圾大大削减，全体显得清洁有序。
冬雨淅沥，洗亮了城市的底色。南都持续回访新安、坪地、坑梓多地，新安西上已经的“盘丝洞”线缆已现入地下，旧日的“逛击”摊贩难觅踪迹；正在坪地街道，教育南被占用的盲道沉回清新，龙岗大道的人行道辞别了油烟取拥堵，而正在坑梓街道，育新街新设的护栏了外摆的“红线”，让已经油污浸染的贸易街沉现干净有序。这一份份正在“回头看”中呈上的整改答卷，不只是面孔焕新，更是对市平易近平易近生关心的回应。是“出题”，部分整改是“答题”，市平易近对劲才能拿高分。
本年5月，南都记者对龙岗区坪地街育南、教育中、兴华、岳湖、龙岗大道等多条道进行了市容评测。12月下旬，记者对这些道进行了回访，并初次对齐心中（龙岗大道到环城南段）进行评测。
“但苦于壹方城地处焦点商圈，寸土寸金，周边可操纵的空位资本很是严重，而电动自行车存量又庞大，车从遍及有‘就近停放’的心理，”该担任人暗示，力图正在满脚市平易近泊车需求取保障行人权之间找到均衡点。
部分的整治虽然无力又给力，但仍需市平易近本质的“托底”。城市是市平易近的客堂，若是仆人随便乱停乱扔，再勤快的管家也难保整洁。只要当的“无形之手”、的“监视之眼”取市平易近的“自律”同频共振，才能走出“整治、回潮、再整治”的困局。
然而，精细化办理仍存短板。记者走访发觉，育新街附近仍有电动自行车从为图便利，将车辆停放正在灵活车道上，也有个体流动摊贩，正在灵活车道上摆卖。被油污浸染的面虽然进行了冲刷，人行道卫生情况虽有改善，但持久渗入的油污让部门地砖颜色仍然深暗。
回访成果显示，大都道全体情况延续了5月测评时的优良程度，面清洁整洁，垃圾桶无垃圾外溢现象，环卫工人也会及时清理面散落垃圾，但部门区域仍存正在细节问题。例如教育南接近创城CCONE一侧，地砖裂缝和电单车泊车围栏边散落着不少，从外不雅判断，这些被丢弃的时间已不算短。此外，坪地核心小学天桥南侧楼梯底部的花坛，仿佛成了“姑且垃圾桶”，里面稠浊着蛋壳、果皮、瓜子壳、塑料等各类垃圾。
针对壹方城外围的新堵点，新安街道办回应暗示，将联动部分持续开展整治。对于车辆外溢至灵活车道的平安现患，街道将采纳加强人力放哨、安拆语音播报器宣传，以及策动物业公司参取共治等多措并举的体例，指导车辆规范停放。
聚焦此次评测中的市容短板，坑梓街道办暗示将“靶向发力”，通过硬件升级取长效机制处理痛点。正在育新街管理上，街道打出了“设备+办理”的组合拳。硬件上，操纵闲置区域新增160个电单车泊位，并加拆84套护栏保障人车隔离；办理上，引入RFID设备全天候监测违规行为，并每日高压冲刷面。针对油污和外摆，街道已取商户签定和谈，明白限制外摆时段及洁净义务。下一步，将沉点细化放哨频次，督促商户“门前三包”。正在沙地步铁坐次序方面，街道大幅扩容泊车资本，本年已增设2045个非灵活车泊位。针对网约车违停致堵痛点，街道通过划分公用候客区、增设“电子”实现分流。将来，街道将进一步联动，操纵视频近程安排，及时驱离长时间占道车辆，并放置专班现场疏导，双管齐下化解拥堵。
只要经得起“回头看”的整改，才是实整改；只要耐得住“频频看”的市容，才是实颜值。南都“圳街评测”栏目曾聚焦深圳街道，针对市平易近关心的市容问题进行测评，近日，“圳街评测”栏目随机抽取前期测评过的宝安新安街道、龙岗坪地街道、坪山坑梓街道等三个街道，“回头看”整改答卷。
南都“圳街评测”走访深圳坪山区坑梓街道，学校周边流动摊贩堆积带来拥堵取食安现忧，贸易街外摆区油污浸染面、盲道被占现象凸起。记者沉返坑梓街道进行回访，发觉部门区域经整治后面孔面目一新，但一些问题取新的办理挑和仍然存正在。
龙岗大道边（宜城购物广场到坪洲百货段）的乱摆卖问题，同样整改到位。此前，记者正在21时摆布测评该段时，发觉有跨越30个流动摊档挤占人行道，最窄处仅容一人通行，地面垃圾遍及，空气中也全是油烟。此次记者分四个时段（17时、19时、21时、23时）参加测评，均未正在人行道上发觉流动摊档的身影。记者察看到，该段人行道入口处设置了石桩，石桩间的距离，一般三轮车无法通过。
然而，城市办理的考卷并非只要“高分项”。记者顺着人流来降临近的壹方城商场外围，正在这里发觉了新的“堵点”。取地铁口有条有理的泊车气象构成明显对比，正在沿新湖往南一侧的广场区域，电动自行车停放乱象使得通行变得尤为复杂。
谈及“回头看”中整改成效显著的点位，坪地街道分享了“管理经”。对于教育南已经棘手的电单车占道问题，街道采纳了“疏堵连系”的策略：正在从头铺设盲道、调整隔离设备的同时，自动做“加法”，新增100个泊位并督促物管指导，了盲道空间。龙岗大道的“次序”回归，则得益于精准的“错峰法律”。法律队紧盯下战书5点到10点的人流高峰期，通过定点值守、物理隔离及结合严查，实现了从“30余档流动摊位”到“人行道零占道”的改变。而面临岳湖照旧严峻的占道运营现状，街道办暗示，因为紧邻本地最大的集贸市场，早高峰人流庞大，部门商贩习惯打“逛击”。对此，街道许诺将进一步织密管控网，通过加密高峰期放哨频次，消弭法律空档。此外，针对散落等卫角，市政部分已启动专项清理，并将通过增设收集设备和强化日常保洁，补齐细节短板。
记者正在现场看到，壹方城外围广场毗连着市政道，是市平易近进出商圈和过的主要通道。目前，该广场接近商场建建物的一侧已被不锈钢围栏隔分开，预留为商场内部空间；而雕栏之外、紧邻灵活车道的这片宽阔区域，本应是供市平易近分散和通行的公共空间，现在却已被电动自行车“吃”掉了一大半。
12月23日上午，南都记者再次来到宝安新安街道进行实地“回头看”。取此前报道中流动摊贩扎堆、液化气瓶如“不按时”般到处可见的乱象判然不同，当天的冬雨虽然带来了些许寒意，但走出新安地铁口的气象却让人倍感清新。已经被摊贩占领的地铁口已面目一新。更显眼的是，人行道旁已划分出蓝色的非灵活车停放区，并正在地面显眼喷涂了自行车标识，大量的电动自行车和共享单车均划一地停放正在线内。正在雨幕中，一位身穿红马甲的义工正穿越正在车辆间，将几辆停放稍显歪斜的单车扶正摆好。
“感受俄然一会儿，广场就变成了电动自行车的全国。”常正在附近散步的居平易近陈密斯向记者吐槽，“这段越来越难走了”。走进这片芜杂的“车阵”，记者发觉，这片广场区域停放的不只有高频流转的外卖配送车辆，还有大量周边上班族通勤及前来购物市平易近的私人电动自行车。正在部门段，本来的通道被挤得只剩下一条狭小的“裂缝”，仅能勉强容纳一辆非灵活车通过。
初次接管测评的齐心中（龙岗大道到环城南段）则带来了欣喜。该段两侧人行道几乎无垃圾散落，干净度较高，且人行道上也未呈现电单车乱停放的环境。
停放空间的饱和，带来的不只是行人的未便，更有“外溢”的平安现患。记者正在边留意到，部门电动自行车和共享单车间接停到了灵活车道上。正在暗淡的灯光下，几辆电动自行车违规紧贴着沿停正在湿滑的沥青面上，占领了部门车道，一辆过的SUV不得不放慢车速，不寒而栗驶过。
城市办理是一场没有起点的马拉松，的短板补齐了，新的“堵点”可能会跟着城市成长而呈现。短板不，的是习惯了短板的存正在。把每一次当成改革的契机，把每一句市平易近吐槽当成优化办事的抓手，城市才能正在不竭地“回头看”中，积储起向上发展的力量，不只经得起镜头的“特写”，更经得起时间的“长评”。
南都“圳街评测”栏目标此次回访，不只验证了监视和部分施行这一互动机制的高效，更了城市精细化办理的初心：短板并非为了“找茬”，而是为了“找”；“回头看”的意义，是为了让城市管理更好地“向前走”。
本次回访期间，南都记者还到地铁十四号线沙田坐附近进行了走访，这里取惠州交壤，每天都有大量人流正在此坐坐地铁上班。电动自行车正在规定区域内摆放得划一齐截，以往常见的流动摊贩也已不见踪迹。沙田坐附近还特地设立的网约车停放点，为车辆有序停靠供给了空间，但记者仍目睹了个体网约车为抢客或图省事，违规停放正在次要通道边，形成短时拥堵。
随后，记者沿新安西前行，回访被的“线缆乱象”。此前，这里的绿化带曾被市平易近吐槽为“盘丝洞”，既不美妙也存正在平安现患。此次回访，记者找到了此前拍摄的统一，发觉本来乱七八糟、随便散落正在地面的黑色线缆已消逝不见，此前“耀武扬威”环绕纠缠正在树干上的线也颠末了规整入地或荫蔽处置。昂首望去，行道树高耸翠绿，不再有“蜘蛛网”遮挡视线，也让市平易近头顶的平安更有保障。
